Bangkok vol 2

Hiinalinn – päeval pole siin just midagi erilist, kõik tundub kulgevat sama rada pidi nagu mujalgi Bangkokis. Siin saab imetleda hiina templeid, shopata ning osta kuldehteid ühest paljudest kullaäridest, mis asuvad peatänava ääres peaaegu et iga nurga peal. Kuid õhtu saabudes transformeerub see koht täielikult – tänavad muutuvad sõna otseses mõttes kitsamaks, sest välikohvikute ja toitlustusasutuste pidajad seavad mõneks tunniks üles oma plastiklauad ja toolid, et kogu seda inimmassi ära mahutada, kes siia õhtul einestama on tulnud. Taksod signaalitavad veel agressiivsemalt ning mopeedijuhtide vahel laveerides pead olema natukene ettevaatlikum, jälgides, et keegi sul kogemata üle varba ei sõidaks. Tõeline toidugurmaanide taevas. Siin leidub midagi igale maitsele.

Hiinalinna värav

Hiinalinnas leidub (nagu Bangkokis üldse) hulganisti tillukesi põiktänavaid, kus lisaks lugematule arvule inimestele leidub ka kõikvõimalikku kila-kola ning träni. Täiesti tavaline on, et elamurajoonis asuvad väikesed garaažid, kus kohalikud oma lõbuks või siis elatise teenimise eesmärgil tehnika kallal nokitsevad. Ning kuna ruumiga pole just kiita, ladustatakse tuppa mitte mahtuvat vanametalli otse tänavatel, olgu selleks siis kasvõi vanad kahveltõstukid.

Hiinalinn paistab välja väga kirju - eks kõik konkureerivad ärid püüavad igaüks erilisel moel silma paista. Eriti popp paistab hetkel olevat LED reklaamide paigaldus ning sellest otseselt tulenev valgusreostus, mis muudab öised tänavad lõpmatuks valgusmereks, kus mõnel värskelt Aasiasse saabunul võib üsna ruttu pildi silme eest kirjuks võtta.

Budismi üks eripärasid - annetused jumalale

Kastanid?

Kullaärid on laialt levinud

Suveniiripood

Eksootilise elamuse otsijad saavad siin oma maitsemeeli õnnistada - haiuimest valmistatud roog maksab kõigest 10 dollarit.

Patpong - üks kurikuulsatest Bangkoki punaste laternate piirkondadest. Siin käib (m)elu 24/7. Eriti palju hakkab silma paarikesi, kus figureerib üks kerges ülekaalus soliidsemas eas valge "härra" ning noor tai tüdruk. Eks pildid räägivad enda eest.

Üks huvitav märkus. Bangkok on üldiselt räpane linn. On täiesti tavaline, et tänavale visatud prügikottide keskel askeldavad pimeduse saabudes rotid. Erandiks on siinkohal kesklinn ja turismipiirkonnad, kus linnavalitsuse toel puhtust hoitakse. Muidugi praktikas erineb asi totaalselt lääneühiskonna puhtusehoidmise meetoditest. Päeva jooksul kogunenud rämps lükatakse lihtsalt rentslisse ja varahommikuti tuleb siis palgaliste brigaad peale, kes pühivad, küürivad ja pesevad pesuvahendiga kõnniteid, millele järgneb korralik loputus. Kraam, mis tänavatele ei sobi, leiab oma koha prügikotis ja rändab prügimäele.

Eriti õnnetud paistavad olevat aga siinsed prügivedajad. Tundub, et Bangkokis pole moes prügi sorteerimine, kuid keegi peab selle töö ka ära tegema. Siin on nendeks õnnelikeks väljavalituteks prügivedajad isiklikult, kes seda kohe prügiveo ajal, suits hambus, väga hoolsalt teevad.

Siiami keskus ja Paragoni kaubamaja

Bangkokis käib ka vilgas ehitustegevus. Hetkel on käsil BTS ehk Skytraini laiendus. Odav transport massidesse! Aga tegelikult on metrooga ja rongiga linnas väga mugav, kiire ning odav liigelda.
Alljärgnevad pildid ongi tegelikult jäädvustatud tagasiteel Bangkoki läbi rongiakna.

Tüüpiline agul, slumm. Kuidas kellelegi meeldib kutsuda.

Bangkoki raudteejaam

Bangkok hommikuse tipptunni ajal.

Naised tulevad hommikul metrooga ärirajooni tööle ning ootavad metroost väljudes mopeedi järjekorras, et sealt edasi kulgeda. Neile on see igapäevaselt nii tavapärane tegevus, et neil jääb seal taga sadulas istudes mahti üle, et end meikida, telefoni näppida ning muid tavatuid asju teha, mida ühel normaalsel inimesel tõenäoliselt ei tuleks mõttessegi teha - tihedas liikluses oleks mõistlikum vist rahulikult pera peal istuda ja kinni hoida.

Ka igasugused paadid on populaarseks transpordiviisiks.

See orav praktiliselt et ronis ise pildile

Ummikud on suures linnas ikka probleemiks. Vaja reguleerida

Suvarnabhumi rahvusvaheline lennujaam